Ремонт компрессора поршневого своими руками
Ремонт воздушного поршневого компрессора
Компрессор — это одна из важнейших составляющих технологического производственного оборудования. Его поломка приводит к полной остановке производства или к частичной потере производственных мощностей, в следствии отсутствия или недостатка сжатого воздуха в пневмосистеме предприятия. Мы ценим Ваше время и понимаем важность безостановочного производственного процесса, поэтому выполняем ремонт и регламентное техническое обслуживание в минимальные и заранее оговоренные сроки. Являясь лидером в Украине по поставкам промышленных компрессоров, компания «Далгакиран» выполняет гарантийные обязательства и предоставляет полный спектр услуг по их послепродажному обслуживанию и ремонту. Все ремонты компрессорного оборудования проводятся с предоставлением гарантии на выполненные работы и Вы всегда можете обратиться к нашим сервисным инженерам повторно в рамках гарантийного срока.
Ремонт автомобильного компрессора своими руками и способы продления срока его службы
Воздушный компрессор является универсальным и экономичным аппаратом, без которого невозможна работа различного пневматического оборудования, применяемого на производстве и в быту. Компрессоры могут быть как стационарными, так и передвижными, благодаря чему расширяется сфера использования данных агрегатов. Воздушные компрессоры широко используются во многих областях деятельности человека. Данные аппараты незаменимы при проведении монтажных, столярных, строительных и ремонтных работ. Также воздушные аппараты с успехом применяются и в быту.
Большинство пневматических и не только устройств имеют встроенный воздушный компрессор. Именно он при помощи поступательных движений нагнетает воздух и помогает основному механизму быстрее работать. Кроме того, на разных моделях могут устанавливать прессостат реле автоматической регуляции давления , ресивер емкость для накопления воздуха и стабилизации работы агрегата и клапан аварийного сброса. Для бесперебойной работы поршня и уменьшения трения чаще всего используют масло, однако в продаже имеются и безмасляные агрегаты. В этом случае комплектующие изготавливают из полимеров, а вместо смазки используется графит. В процессе эксплуатации со строя может выйти практически любой элемент компрессора, так как все его детали подвержены быстрому износу.
