Видео тюнинг уаза для бездорожья своими руками
Тюнинг салона УАЗ 469
Тюнинг УАЗ для дорог и off-road национальный класс строительство серьезных внедорожников на базе УАЗиков давно превратилось в общенародное увлечение. Высоким уровнем в доработке и переделке внедорожников может похвастаться большинство известных off-road профессионалов, но опыт и предпочтения у всех разные разные, а потому найти мастеров в соответствии со своими вкусами бывает непросто. Хозяину этого отечественного джипа повезло: заядлый охотник обратился в «Тюнинг Центр 4Х4», где знают и умеют готовить машины этой марки «Под ружье». Пожалуй, главное при постройке внедорожника — точно определиться, в каких условиях и для чего он будет использоваться, иначе «совместная жизнь» хозяина со своей машиной превратится в сущий ад: удовольствия никакого, а продавать жалко — потраченных на подготовку денег не вернуть. Владелец этого внедорожника в трофи не участвует, путешествовать предпочитает на другой машине, а на «козлике» хочет ездить из города в лес — провести несколько дней наедине с природой.
И все-таки мы, «Техцентр 4х4», очень любим, когда к нам обращаются с интересными, нестандартными проектами. Перед вами один из них — тюнинг УАЗ Буханка для экспедиций. Из новенького, но совершенно обычного УАЗ мы его, само собой, знаем и любим под названием « Буханка » его владелец решил выстроить экспедиционник. Только не «колесики, лебедочка и попер», а полноценный тюнинг, то есть подойти к вопросу серьезно. Это, как говорится, по-нашему, поехали:.
- Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки
- Этот проект - один из самых бюджетных вариантов подготовки буханки, который позволяет на выходе получить достойно едущий по "направлениям" автомобиль.
- После публикации объявления о продаже «Буханки Автовентури» авторы проекта получили шквал гневных писем о том, что они зажрались и выставили автомобиль по какой-то волшебной цене. Михаил Рябинин рассказал во что обошелся тюнинг этого внедорожника.
- Нужно, пожалуй, в первую очередь задаться вопросом — для чего он вам необходим.
С какой просьбой может приехать в тюнинг-ателье владелец серьезно подготовленного УАЗ Патриот!? Только с пожеланием сделать круче! До своего второго пришествия в ателье "Тюнинг-центр 4х4" , этот Патриот уже был построен по-полной программе: усиленная подвеска РИФ причем сзади пружины вместо рессор , композитные бамперы АВС-Дизайн, шноркель, экспедиционник и светодиодная оптика РИФ, защита рулевых тяг и рулевой демпфер РИФ, защитное покрытие, две лебедки Runva спереди и сзади, усиленные колпаки редукторов.
